地磅的安裝和調(diào)試方法

地磅的正確安裝和調(diào)試直接影響到整個(gè) 稱重系統(tǒng)的精度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。由于激烈的市場(chǎng)競(jìng) 爭(zhēng)，眾多的衡器廠家在追求利潤(rùn)的同時(shí)忽視了上述 問題的嚴(yán)重性，從而造成了地磅故障的頻頻 出現(xiàn)。要保證地磅能夠長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可靠地工 作，就必須重視安裝和調(diào)試。

一、地磅的構(gòu)成和工作原理

地磅系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置由秤臺(tái)、稱重傳感器 和稱重顯示部分組成，包括稱重顯示儀表，接線盒和 信號(hào)電纜三大基本單元，根據(jù)用戶不同需要可選購 其它外接設(shè)備，包括計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示器、 穩(wěn)定電源及多功能電源插座。

承載貨車進(jìn)入秤臺(tái)，在物體重力作用下，使稱重 傳感器彈性體產(chǎn)生變形，粘貼于彈性體上后應(yīng)變計(jì) 橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的信號(hào)， 經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理等電子 原件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)。

二、地磅的安裝

地磅的安裝首先必須選擇寬敞的場(chǎng)地， 并且保證基礎(chǔ)有較大的承載力，承載點(diǎn)高度一定要 保證在同一水平面。

(一)承載力對(duì)安裝基礎(chǔ)的要求

要根據(jù)使用要求和使用環(huán)境施工，各承載點(diǎn)承 載力必須大于稱重過程中可能出現(xiàn)的zui大超載 荷量。

現(xiàn)以50噸地磅(安裝4只稱重傳感器) 為例說明:其承載臺(tái)自重為10噸，載重汽車后軸滿 載時(shí)為40噸，假設(shè)超載為1.5倍，上承載臺(tái)時(shí)沖擊 荷系數(shù)為1.3，卩每個(gè)承載點(diǎn)zui大的載荷為W = 1/2 (40t x1.5 x1.3 +1/2 x 10) =41. 5t.

基礎(chǔ)建造過程中，幾個(gè)承載點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在 一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承載點(diǎn)建筑 在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情 況下，不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。

(二)基礎(chǔ)對(duì)承載點(diǎn)水平高度的要求

為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高， 對(duì)承載點(diǎn)有如下要求:單塊承載臺(tái)水平度在1/500 之內(nèi)，各個(gè)承載點(diǎn)高度誤差不超過± 3mm，可采用下 列方法來達(dá)到以上要求。

首先，地磅在做承載基礎(chǔ)施工時(shí)，按照設(shè) 計(jì)圖紙做出預(yù)留孔。其次，安裝時(shí)先將傳感器承載 板和地腳螺栓用混凝土以承載塊水平為基礎(chǔ)固定， 混凝土在24小時(shí)后，調(diào)整承載板，使單塊承載板水 平度達(dá)到1/500，各塊承載點(diǎn)的高度差不超過 ±3 mm。

(三)承載臺(tái)的整體性要求

地磅，當(dāng)150%稱量秤體在滿載荷時(shí)，其 秤體的彎曲不能大于5mm，兩面稱臺(tái)要求高強(qiáng)度螺 栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強(qiáng)度為4. 8 級(jí))。

(四)稱重傳感器的安裝要求

稱重傳感器在安裝前，應(yīng)將壓頭和稱重傳感器 在基準(zhǔn)面平衡垂直的位置上，一定要保證力值的正 確傳遞，以避免側(cè)向力的影響。力值不能正確傳遞 必然會(huì)導(dǎo)致地磅的線性、重復(fù)性角差達(dá)不到稱重要求。

(五)電氣焊接

稱重顯示器到接線盒、接線盒到傳感器、稱重顯 示器到計(jì)算機(jī)的接線要嚴(yán)格按照隨機(jī)文件中的連線 圖連接，特別要注意多只傳感器在并聯(lián)使用時(shí)，盡量 不要任意截短或加長(zhǎng)信號(hào)電纜線。因?yàn)楫?dāng)信號(hào)電纜 較長(zhǎng)時(shí)會(huì)影響拱橋電壓，影響輸出信號(hào)電壓。

三、地磅的調(diào)試

(一)偏載調(diào)整

儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后，即可以用一定重量的砝 碼進(jìn)行偏載調(diào)整，順序壓腳，使各角的顯示值誤差不 超過允許誤差，如超差可通過接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的電位 器來調(diào)節(jié)，直至各角顯示一致。

(二)零基準(zhǔn)調(diào)整

地磅在用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢，必須重新確定零 基準(zhǔn)。

(三)量程調(diào)節(jié)

量程調(diào)節(jié)實(shí)際上是調(diào)整線性斜率。在稱重狀態(tài) 下，將測(cè)試砝碼放在稱臺(tái)上，使儀表穩(wěn)定顯示重量讀 數(shù)，測(cè)試砝碼的重量越接近重量越好。

(四)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定和校正

參考稱重顯示器使用說明書，檢查各種功能鍵 的正確性，提高地磅的稱量準(zhǔn)確度。

(五)自檢

地磅安裝調(diào)試后，按JJG539 -97檢定規(guī)程的 有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行計(jì)量性能檢查。

(六)交付

自檢合格后，交當(dāng)?shù)赜?jì)量管理部門進(jìn)行檢定’合 格后交付使用。

四、常見地磅故障的處理

(一)安裝和使用不當(dāng)造成地磅故障的處理

首先，在粉塵、碎塊較多的環(huán)境下使用地磅會(huì)因煤炭和礦石碎塊可能會(huì)掉落到汽車衡底部或 者縫隙中，造成壓力傳感器不能準(zhǔn)確地反應(yīng)被稱重 物體的真實(shí)重量，出現(xiàn)這種情況只要及時(shí)清理秤體 中的異物就可以排除故障恢復(fù)正常使用。

其次，安裝過程沒有按照汽車衡的規(guī)范要求進(jìn) 行，產(chǎn)生電子汽車衡各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的不準(zhǔn)確，防止類 似的故障應(yīng)該規(guī)范地磅的安裝施工過程。

zui后，使用電子汽車衡超過量程，造成地磅的破壞，導(dǎo)致電子汽車衡的機(jī)械性損傷，出現(xiàn)這種 情況要從兩方面入手，一是要先搶修電子汽車衡，二 是要規(guī)范地磅的實(shí)際使用工作。

(二)電子元器件造成地磅故障的處理

首先，可以采用增加補(bǔ)償線的方式提高信號(hào)的

強(qiáng)度來解決信號(hào)不穩(wěn)定的問題。其次，對(duì)于接線箱 進(jìn)水或者返潮導(dǎo)致絕緣下降，用吹風(fēng)機(jī)吹干可以排 除。其三，電子衡的抗干擾性能差可以在衡器外殼 接一根地線來排除。zui后，地磅很容易出現(xiàn) 傳感器的零點(diǎn)漂移，零點(diǎn)漂移是電子汽車衡的常見 故障，一般是由傳感器的固有缺陷造成的，但是由于 傳感器的故障現(xiàn)象一般具有累加過程，所以，在短時(shí) 間內(nèi)讀數(shù)不準(zhǔn)確現(xiàn)象很難被發(fā)現(xiàn)，僅僅依靠一般的 測(cè)試工具很難進(jìn)行排查，特別是零點(diǎn)漂移具有較強(qiáng) 的突發(fā)性，往往因?yàn)闊o法*時(shí)間達(dá)到故障現(xiàn)場(chǎng)而 導(dǎo)致排除過程延續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間無法解決問題。只能采 取減小分度值的辦法，定期對(duì)記錄傳感器讀數(shù)，對(duì)兩 次測(cè)試讀數(shù)發(fā)生變化的傳感器重點(diǎn)排查，通過測(cè)量 器阻值和電壓值的變化來進(jìn)行判斷。

此外，地磅的電子元器件有一定的壽命， 超過壽命會(huì)造成計(jì)量不準(zhǔn)確和不穩(wěn)定，因此，需要及 時(shí)更換老舊的電子元器件。